Т3: проблема мотора печки салона в торпеде. есть вопросы.

Аватара пользователя

Автор темы
User007
Сообщения: 237
Зарегистрирован: 22.03.2008, 22:51:12
Модель: Модель Т.С.
Год выпуска Т.С.: 1984
Модель двигателя: DG
Откуда: Моск. обл.
Возраст: 43

Т3: проблема мотора печки салона в торпеде. есть вопросы.

Сообщение User007 » 20.03.2010, 13:53:29 #1

Собственно с начала зимы, как то я уже писал тут, существует проблема с вентилятором-мотором печки салона в торпеде.
А именно - в ней что-то подклинивает, регулярно на 1 ск. переключателя она сама то крутится то приостанавливается, иногда работает 2-3 минуты, выключиш - поом несколько дней не включается. И на ходу может то включиться то выключиться от тряски или еще чего-то.
Последнеее от чего ее "заклинило" - во время вращения мотора, уключил дворники, сеть просела, и печка "кончилась".
ну и главное, при этом если включить то ток течет больше положенного, всегда горячий пред.
Сегодня стал прозванивать, и подозрения подтвердились. Переключатели в порядке, поменял зря на новый.
Разобрал все что возможно вокруг, добьраться без съема панели приборов и торпеды по всей видимости до мотора НЕ возможно. Это так?
Самая засада - до меня туда никто не лазил, т.к. по книжке там 2 болта конусовидных с левой резьбой, которые держат рул. колонку к панели, и их надо ВЫСВЕРЛИВАТЬ и выбивать спец. инструментом.
Как потом это все собирать - я не понял....
как разобрать все это с минимальными потерями???
Как я понял, заготовить надо: мотор новый (1200 р.), болты конусные 2х 70 р., планки держащие 2х450 р. (их видимо придется высверлить).
Буду благодарен за любые советы и идеи!
Процесс могу сфоткать в деталях потом, если пройдет успешно.
Стремно только что отсоединять и разбирать надо ВСЕ!!! и там куча контактов, у ткоторых сыпется изоляция..
0 
VW Transporter, 1984 г.в., пасс. 7+1, 1.9 DG бензин

Аватара пользователя

Михаил казак
Сообщения: 821
Зарегистрирован: 19.12.2008, 23:58:56
Модель: Transporter
Модель двигателя: дизель
Откуда: Кубань. г.Екатеринодар (Краснодар).
Возраст: 52

Re: Т3: проблема мотора печки салона в торпеде. есть вопросы.

Сообщение Михаил казак » 20.03.2010, 15:11:05 #2

Болты что под рулём,просто высверлились(сверло нужно хорошее,я брал немецкое RUKO)заменил простыми болтами,огрызки высверленных болтов выкрутил пассатижами.
0 

Аватара пользователя

Александр T3
Сообщения: 49
Зарегистрирован: 27.09.2009, 23:20:54
Модель: T3 pritsc
Год выпуска Т.С.: 1983
Модель двигателя: 2.0 2Е
Откуда: Зеленоград
Возраст: 41
Контактная информация:

Re: Т3: проблема мотора печки салона в торпеде. есть вопросы.

Сообщение Александр T3 » 20.03.2010, 16:22:00 #3

там ваще не опрос!!! мотор стоит 700 р в мытищах!!!! нужен супер клей 4 маленьких тюбика куча тряпок растворитель так ка там столько говна накапливаеться!
0 
vw-t3 transponter pritsche 2Е борта 83!!
ваз 2108 кабриолет (наташа)
ваз 2108 просто!

Аватара пользователя

Александр T3
Сообщения: 49
Зарегистрирован: 27.09.2009, 23:20:54
Модель: T3 pritsc
Год выпуска Т.С.: 1983
Модель двигателя: 2.0 2Е
Откуда: Зеленоград
Возраст: 41
Контактная информация:

Re: Т3: проблема мотора печки салона в торпеде. есть вопросы.

Сообщение Александр T3 » 20.03.2010, 16:24:52 #4

потерь не будеть если все акуратно делать! по времени все заимет пол дня или чуть больше! замое главное что бы переключатель был цел! да кстате нужно купить еще 2 метра уплотнителя для окон D образной формы!!! для уплотнения корпуса печки!!!!
0 
vw-t3 transponter pritsche 2Е борта 83!!
ваз 2108 кабриолет (наташа)
ваз 2108 просто!

Аватара пользователя

Александр T3
Сообщения: 49
Зарегистрирован: 27.09.2009, 23:20:54
Модель: T3 pritsc
Год выпуска Т.С.: 1983
Модель двигателя: 2.0 2Е
Откуда: Зеленоград
Возраст: 41
Контактная информация:

Re: Т3: проблема мотора печки салона в торпеде. есть вопросы.

Сообщение Александр T3 » 20.03.2010, 16:27:45 #5

панель снимаеться элементарно! это только так кажеться что так сложно!!!!! если еть не много лишних денег то ожно купить еще вибо шумки около 2или 3 штуки по 300 р! обклееть ею морду и торпеду!!! шумить меньше будеть!!
0 
vw-t3 transponter pritsche 2Е борта 83!!
ваз 2108 кабриолет (наташа)
ваз 2108 просто!

Аватара пользователя

Автор темы
User007
Сообщения: 237
Зарегистрирован: 22.03.2008, 22:51:12
Модель: Модель Т.С.
Год выпуска Т.С.: 1984
Модель двигателя: DG
Откуда: Моск. обл.
Возраст: 43

Re: Т3: проблема мотора печки салона в торпеде. есть вопросы.

Сообщение User007 » 20.03.2010, 22:15:42 #6

Выключатель вроде исправный, а подозрения именно на мотор. т.к. я сегодня замыкал красный провод и скорости 1-2-3 в колодке и мотор все равно не крутился.
до матора удалось добраться с переди из под лобовухи, сняв решетку фар и воздухоззаборника.
Залез внутрь вот таким девайсом, покрутил моторчик, он крутился, но запуститься от электричества так и не захотел.
p.s. завтра хочу этим прибором залезть в цилиндры, посмотреть что в нутри...
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
0 
VW Transporter, 1984 г.в., пасс. 7+1, 1.9 DG бензин

Аватара пользователя

Александр T3
Сообщения: 49
Зарегистрирован: 27.09.2009, 23:20:54
Модель: T3 pritsc
Год выпуска Т.С.: 1983
Модель двигателя: 2.0 2Е
Откуда: Зеленоград
Возраст: 41
Контактная информация:

Re: Т3: проблема мотора печки салона в торпеде. есть вопросы.

Сообщение Александр T3 » 20.03.2010, 22:23:28 #7

как то странно! начали с переди "с печки" а закончали с зади!!!!
0 
vw-t3 transponter pritsche 2Е борта 83!!
ваз 2108 кабриолет (наташа)
ваз 2108 просто!


Сергей55
Сообщения: 6
Зарегистрирован: 21.09.2007, 19:28:58
Откуда: Тверск.обл г Вышний Волочёк
Возраст: 65

Re: Т3: проблема мотора печки салона в торпеде. есть вопросы.

Сообщение Сергей55 » 20.03.2010, 22:33:26 #8

User007 писал(а):Выключатель вроде исправный, а подозрения именно на мотор. т.к. я сегодня замыкал красный провод и скорости 1-2-3 в колодке и мотор все равно не крутился.
до матора удалось добраться с переди из под лобовухи, сняв решетку фар и воздухоззаборника.
Залез внутрь вот таким девайсом, покрутил моторчик, он крутился, но запуститься от электричества так и не захотел.
p.s. завтра хочу этим прибором залезть в цилиндры, посмотреть что в нутри...


Что это за прибор и сколько стоит?
0 
T4 93 AAB

Аватара пользователя

Arno T3
Сообщения: 29
Зарегистрирован: 16.03.2010, 20:49:51
Модель: Multivan LLE
Год выпуска Т.С.: 1992
Модель двигателя: 1.6 TD
Откуда: Латвия Рига
Возраст: 47
Контактная информация:

Re: Т3: проблема мотора печки салона в торпеде. есть вопросы.

Сообщение Arno T3 » 20.03.2010, 22:43:17 #9

у меня была такая проблема установили цд магнетофон на оригинальное место и так как там места для не оригиналов почти нет он здвигал фишку с включателя и печка то работала то нет :blush2:
0 
BUS "Multivan " (LLE - Limited Last Edition).(1992)No.1166 Super Car
(371)-29675887 Arno

Аватара пользователя

Автор темы
User007
Сообщения: 237
Зарегистрирован: 22.03.2008, 22:51:12
Модель: Модель Т.С.
Год выпуска Т.С.: 1984
Модель двигателя: DG
Откуда: Моск. обл.
Возраст: 43

Re: Т3: проблема мотора печки салона в торпеде. есть вопросы.

Сообщение User007 » 20.03.2010, 22:53:05 #10

фишку с выключателя ниче не сдвигает, т.к. она была примотана проволокой к нему еще в прошлом году, при установке магнитолы. я это просек сразу.

а прибор - это портативный эндоскоп - камера + лампочка на гибкой шее длиной сантиметров 60 + коробочка типа цифровой фоторамки, с экраном на который ввыводитмся изображение. Диаметр камерной головки 5-6 мм. всего.
стоил пол года назад 12 тыр. брали в Митино.
0 
VW Transporter, 1984 г.в., пасс. 7+1, 1.9 DG бензин

Аватара пользователя

Александр T3
Сообщения: 49
Зарегистрирован: 27.09.2009, 23:20:54
Модель: T3 pritsc
Год выпуска Т.С.: 1983
Модель двигателя: 2.0 2Е
Откуда: Зеленоград
Возраст: 41
Контактная информация:

Re: Т3: проблема мотора печки салона в торпеде. есть вопросы.

Сообщение Александр T3 » 20.03.2010, 22:56:19 #11

так что с печкой сделал?
0 
vw-t3 transponter pritsche 2Е борта 83!!
ваз 2108 кабриолет (наташа)
ваз 2108 просто!

Аватара пользователя

Автор темы
User007
Сообщения: 237
Зарегистрирован: 22.03.2008, 22:51:12
Модель: Модель Т.С.
Год выпуска Т.С.: 1984
Модель двигателя: DG
Откуда: Моск. обл.
Возраст: 43

Re: Т3: проблема мотора печки салона в торпеде. есть вопросы.

Сообщение User007 » 20.03.2010, 23:10:02 #12

обнаружил что мотор НЕ заклинивший, прокручивается, но не работает от питания 12 в.
заказал новый мотор за 1200 р. разбирать буду через недельку.
есть еще один конечно момент - там есть 2 или 3 резистора-сопротивления, около мотора. может там контакт где отвалился, но туда даже эндоскопом не подлезть. все перекрыто.
0 
VW Transporter, 1984 г.в., пасс. 7+1, 1.9 DG бензин

Аватара пользователя

Suhoy
Сообщения: 330
Зарегистрирован: 13.07.2009, 12:15:36
Модель: нет
Год выпуска Т.С.: 0
Модель двигателя: нет
Откуда: Звенигород
Возраст: 39
Контактная информация:

Re: Т3: проблема мотора печки салона в торпеде. есть вопросы.

Сообщение Suhoy » 20.03.2010, 23:28:43 #13

User007 писал(а):обнаружил что мотор НЕ заклинивший, прокручивается, но не работает от питания 12 в.
заказал новый мотор за 1200 р. разбирать буду через недельку.
есть еще один конечно момент - там есть 2 или 3 резистора-сопротивления, около мотора. может там контакт где отвалился, но туда даже эндоскопом не подлезть. все перекрыто.


Привет. У меня не резисторы, а проволочный реостат. Когда радиатор печки потек снимал панель и печку раз 6. На клей печку обратно склеить не удалось, только на саморезы смог скрепить ее как следует. Когда будешь разбирать обрати внимание чтобы две заглушечки которые закрываются под своим весом, а открываются от потока воздуха были на месте!!!
0 
Олег

Аватара пользователя

Автор темы
User007
Сообщения: 237
Зарегистрирован: 22.03.2008, 22:51:12
Модель: Модель Т.С.
Год выпуска Т.С.: 1984
Модель двигателя: DG
Откуда: Моск. обл.
Возраст: 43

Re: Т3: проблема мотора печки салона в торпеде. есть вопросы.

Сообщение User007 » 21.03.2010, 11:54:13 #14

Что это за заслонки такие, у мен изх че то нету вроде ...
кстати, а как проволочный реостат может работать с переключателем?
кстати, насколько я понял, корпус печки скреплен скобами верхняя и нижняя части.
0 
VW Transporter, 1984 г.в., пасс. 7+1, 1.9 DG бензин

Аватара пользователя

Александр T3
Сообщения: 49
Зарегистрирован: 27.09.2009, 23:20:54
Модель: T3 pritsc
Год выпуска Т.С.: 1983
Модель двигателя: 2.0 2Е
Откуда: Зеленоград
Возраст: 41
Контактная информация:

Re: Т3: проблема мотора печки салона в торпеде. есть вопросы.

Сообщение Александр T3 » 21.03.2010, 19:16:32 #15

они спаенные! их акуратно надо будет тонким ножиком разрезать! реастаты не причем!!!! они только отвечают за скорость!
0 
vw-t3 transponter pritsche 2Е борта 83!!
ваз 2108 кабриолет (наташа)
ваз 2108 просто!


Вернуться в «Система отопления и кондиционер Т3»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 3 гостя