Замена гидроусилителя на электро

Bucho · Сообщение **Bucho** » 04.05.2018, 11:00:52 #1

На Т5 возможна замена гидроусилителя на электро?

Сообщение **Александр С** » 04.05.2018, 11:53:58 #2

Теоретически возможно все, даже ракетный двигатель поставить. Все дело в цене вопроса и целесообразности. Нужно искать какую-то подходящую рейку. Как-то переделывать места крепления рейки. Потом зарегистрировать переделку в гаи. Не факт, что разрешат. В общем геморроя изрядно. Не думаю, что дешевле выйдет, чем привести в порядок свою систему.

Сообщение **Nikolai-t5** » 04.05.2018, 12:10:54 #3

Саша, электроусилитель ставится на рулевой вал.
Рейка остаётся родная.Только чем штатная система не угодила?

Сообщение **Александр С** » 04.05.2018, 12:27:45 #4

Как мне кажется, тот, который на вал ставится, можно ставить на реку, которая изначально без гидравлики. Там другие передаточные числа. Как-то пришлось поездить без насоса. На стоянке руль чуть не двумя руками нужно крутить.

Червяк другой неподвижный и это очень важный момент . У гидравлического люфт ...

Bucho · Сообщение **Bucho** » 04.05.2018, 14:55:49 #6

Мне как электрику проще дружить с электрическим усилителем

Вот и узнаю есть готовые решения или надо самому адаптровать какой-то.

Сообщение **белый** » 04.05.2018, 15:25:18 #7

Придется помимо электрика стать арматурщиком,сварщиком и мотористом.

Сообщение **Nikolai-t5** » 04.05.2018, 15:27:12 #8

и программистом,чтобы к каншине прицепить. :rolf:

Сообщение **Алек$** » 04.05.2018, 15:39:18 #9

Цитата "Сергей Круглов 2000"

Можно подробней про момент, у меня электроусилитель, на червяке был люфт, подстукивало, недавно поджал пробку, ничего не до не после не поменялось, только стук пропал.

Сообщение **Romanonline** » 04.05.2018, 17:29:49 #10

Bucho писал(а):Источник цитаты Вот и узнаю есть готовые решения или надо самому адаптровать какой-то.

Рейка родная не предназначена для постоянной передачи предварительно усиленного момента в паре шестерня-рейка особенно при рулении на малой скорости движения.
В Т5 быстрее приспособилть электронасос в штатную систему, тогда можно при рулёжке максимально давление поднимать, а на скорости понижать и делать руль острее.
На Т5.2/Т6 гидронасос с обратной прогрессивной характеристикой (меньше оборотов - больше усилия), да ещё и рейка в топовых комплектациях с датчиком, тут вообще мало что можно модернизировать.

Отправлено спустя 1 минуту 55 секунд:
белый, Nikolai-t5, энтузиазм в вас потух ?

Сообщение **Nikolai-t5** » 04.05.2018, 18:09:13 #11

Не,во мне энтузиазма и не было. :yes:

Я так громко матерюсь,когда вижу вмешательство в заводскую конструкцию,особенно в электрику. :yes:

VW-BUS.RU